2027 Yılı Ulaştırma Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aşacak

Ne oldu?

2027 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi verilerine göre, Türkiye'nin gelecek yıl ulaştırma ve ilgili hizmetler için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lira sınırını aşacak. Bütçe kapsamında sadece temel ulaşım ağları değil; bilgi ve iletişim, deniz yolu, kombine taşımacılık, lojistik ve tehlikeli mal taşımacılığı gibi stratejik alanlar da önemli yer tutuyor. Bu devasa kaynak aktarımı, sektördeki teknolojik değişimlere uyum sağlama ve altyapı yatırımlarını sürdürme hedefiyle planlanıyor.

Ulaştırma sektöründeki bütçe dağılımına bakıldığında, en büyük payın demir yolu ulaşımına ayrıldığı görülüyor. Demir yolu ulaşımı için 2027 yılında 514 milyar 941 milyon 311 bin lira ödenek öngörülüyor. Bu rakam, mevcut bütçenin yaklaşık 377 milyar 196 milyon 244 bin lira olduğu göz önüne alındığında, alana yönelik %36,52 oranında bir artış anlamına geliyor.

Kara yolu ulaşımı ise bütçedeki ikinci büyük kalem olarak dikkat çekiyor. Bu yıl 365 milyar 156 milyon 17 bin lira olan kara yolu bütçesi, gelecek yıl %32,12'lik bir artışla 482 milyar 458 milyon 296 bin liraya yükseltiliyor. Sektördeki dijitalleşme ihtiyacıyla paralel olarak, bilgi ve iletişim programının bütçesinde de %38,84'lük bir artış sağlanarak kaynak 32 milyar 339 milyon 916 bin liraya çıkarılıyor.

Deniz yolu taşımacılığında ise bütçe artış oranı diğer kalemlerden ayrışarak %166,16 gibi oldukça yüksek bir seviyeye ulaşıyor. Mevcut durumda yaklaşık 7 milyar lira olan deniz yolu bütçesinin, gelecek yıl 18 milyar 126 milyon 46 bin liraya ulaşması bekleniyor. Ayrıca kombine taşımacılık, lojistik ve tehlikeli mal taşımacılığı programı için de %21,29 artışla 7 milyar 330 milyon 919 bin liralık bir ödenek planlanıyor. Bu adımlarla birlikte toplam ulaştırma bütçesi, bu yılki 778 milyar 499 milyon 194 bin liralık seviyesinden çok daha yukarıya taşınmış olacak.