Türkiye'de Elektrikli Araç Şarj Tüketimi Eylül Ayında Geriledi

Ne oldu?

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) tarafından yayımlanan Eylül ayı 'Şarj Hizmeti Piyasası Aylık İstatistikleri' raporu, elektrikli araç ekosistemindeki hareketliliğin son dönemdeki eğilimlerini ortaya koydu. Rapora göre, Türkiye'de elektrikli araçların şarj edilmesi sürecinde gerçekleşen toplam işlem sayısı eylülde 3 milyon 152 bin 733 olarak kaydedildi. Bir önceki ay olan ağustosta 3 milyon 527 bin 70 olan işlem sayısında bir azalma gözlemlenirken, şarj hizmeti piyasasındaki toplam elektrik tüketimi de benzer bir düşüşle 83 bin 253 megavatsaate geriledi.

Tüketimdeki bu gerilemeye rağmen, Türkiye genelindeki altyapı ve araç sayısı büyümesini sürdürüyor. Eylül ayı itibarıyla Türkiye genelindeki şarj noktası sayısı 48 bin 971'e, elektrikli araç sayısı ise 491 bin 492'ye ulaştı. Bu durum, araç ve istasyon sayısı artmasına rağmen tüketim miktarının ve işlem sayısının Ağustos ayına oranla daha düşük seyrettiğini gösteriyor.

Şarj teknolojileri kullanım oranlarına bakıldığında, hızlı şarj (DC) noktalarının baskınlığı dikkat çekiyor. Eylül ayında tüketilen toplam elektriğin 68 bin 637 megavatsaatlik kısmı DC noktalarında kullanılırken, AC şarj noktalarında 14 bin 617 megavatsaatlik tüketim gerçekleşti. Bu veriler, toplam elektrik tüketiminde DC şarjın payının yüzde 82,44, AC şarjın payının ise yüzde 17,56 olduğunu kanıtlıyor. İşlem bazında ise DC şarj noktaları yüzde 74,64 ile yine lider konumda yer aldı.

Tüketim alışkanlıkları saatlik ve günlük bazda incelendiğinde, elektrikli araç kullanıcılarının belirli zaman dilimlerinde yoğunlaştığı görülüyor. Günün en yüksek şarj tüketimi 5 bin 730 megavatsaat ile 17.00-18.00 saatleri arasında yaşanırken, en düşük tüketim 725 megavatsaatle 04.00-05.00 saatleri arasında kaydedildi. Haftalık bazda ise hafta sonları tüketimin daha yüksek olduğu; Pazar günleri ortalama 3 bin 175 megavatsaat, Cumartesi günleri ise 3 bin 151 megavatsaat elektrik tüketildiği belirlendi.